La aerolínea de bandera de Macao, Air Macau, recibió una extensión condicional de tres años de su concesión exclusiva por parte del gobierno local. Un breve extracto del acuerdo se publicó hoy en el Boletín Oficial de Macao (BO). La extensión entra en vigencia el 9 de noviembre.
Según la primera cláusula del contrato de concesión de transporte aéreo de servicio público citada en el extracto, la concesión exclusiva tendrá una vigencia de tres años, o hasta el día en que entre en vigor un nuevo régimen legal sobre un sistema de concesión basado en la competencia para el transporte aéreo de Macao durante el período de tres años.
El extracto fue publicado por la Oficina de Servicios Financieros (DSF). La Autoridad de Aviación Civil de Macao (AACM) anunció hace dos años que planeaba liberalizar el sistema de concesión aérea de pasajeros de Macao.
Sin embargo, el gobierno dijo en mayo que la concesión de monopolio de Air Macau se prorrogaría por tres años ya que la legislación respectiva aún debía ser enmendada, y también para garantizar la estabilidad del sector de la aviación civil, que se ha visto muy afectado por el COVID. 19 pandemia.
Macao se ha visto afectada por la crisis del nuevo coronavirus desde finales de enero. El monopolio de Air Macau se concedió por primera vez en marzo de 1995, cuando Macao todavía estaba bajo administración portuguesa.
Según el sitio web de CAPA, Air Macau es propiedad mayoritaria de Air China Limited, con accionistas minoritarios como EVA Air y el gobierno de Macao. La aerolínea opera una red que cubre destinos predominantemente en el norte de Asia, China continental y Taiwán en particular. Air Macau utiliza una flota de aviones Airbus de fuselaje estrecho.
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